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常见问题
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高聚物注浆料
发布时间:2021-05-28 08:39:23浏览次数:
1.水利工程中坝体及坝基裂缝的灌浆
2。浇筑地下防水帘,切断水源,从整体上防止渗漏;
3。增强和改善软土和混凝土结构的机械强度,恢复其常数;
4。由上至下地层引起的裂缝不均而引起的大坝和高层建筑的开裂和倾斜; 5。;;
6。各种地下结构的开挖前的预,以及地质钻探,喷涌和防渗漏等工程中复杂地层钻孔的保护和墙体加固;7。复杂地层中流沙的固沙和粉质土的固结。联系电话15838326188工程背景
路基的不均匀沉降会导致道路开裂
路基沉降不均匀使驾驶困难
随着当今社会公路建设的飞速发展,公路的发展和壮大不时发生。新旧道路的拼接非常重要。拼接过程将受到各种因素的影响。通常,新旧路基的拼接处附近会出现沉降不均匀的情况。如果要在施工后添加水泥浆以减少新路基的沉降,请考虑使用预埋方法提前进行钻孔。让水泥糊入并支撑沉没的路。
2.疾病机理
在长期自重合并和交通负荷的作用下,地基和旧路基产生了额外的合并沉降(通常为几年)。土壤颗粒已经完全重新排列,并且很难再次发生沉降和变形。但是,新填筑的路基土尚未固结,在自重应力和交通负荷的作用下会发生较大的变形。因此,在新旧路基的拼接处会出现沉降不均匀的情况。如果不均匀沉降较大,将引起一系列路基疾病问题和驾驶困难。
3.传统治理中的问题
处理路基不均匀沉降的传统思路是在新旧路基拼接附近,在距新路基等距离处向注浆花管中钻洞,并利用液压将水泥砂浆通过管道注入路基中。注浆孔并注入水玻璃以快速固化。加固路基并抬高路面。花管的长度由到旧路基的距离决定。花管越近,花越深。最后,将花管留在路基中以增加路基的强度。根据球形扩散理论,水泥砂浆与土壤结合形成水泥浆-土壤混合物。 。
轮廓
顶视图
4.埋入聚合物后的注浆和起绒方法
想法:
如何改善传统灌浆(灌浆)?让它在不阻碍道路的情况下提起道路?例如,设置L形注浆弯头和嵌入式管道(一定距离)。又例如,可以将50m长的桩与灌浆(灌浆)结合起来,以形成长度可小至30m的钻孔桩。只要道路可以抬起。
首先,建立新旧路基不均匀沉降的模型。在填充新路基时,将预先埋置直径为0.2m的L形灌浆弯头。该材料是用钢设计的。沿道路长度每1m预先埋入一个,L型注浆管也被预先埋入。泥浆弯头的水平部分以相等的间隔钻有一对喷孔。 L形弯头的长度由不均匀沉降的范围决定。范围越大,水平部分越长,并且使用高压将聚合物注入管道中。
注入L形注浆弯管的聚合物是非水反应性,对水不敏感的聚合物,其体积将在10到20秒内迅速膨胀。聚合物体积膨胀的优点是用来代替传统的灌浆材料。 :水泥砂浆和水玻璃的二液组合,经过一段时间的通车后,产生不均匀的沉降,采用后注浆法快速处理路基和路面的沉降病,以确保通过车辆和交通安全。
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