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地聚合物注浆料技术标准
发布时间:2021-08-03 14:44:41浏览次数:
                                                                                              
在日常生活中,沥青路面经常会发生路基沉降。这类沥青路面病害常用的修补方法是采用地质聚合物灌浆技术进行施工。地质聚合物注浆技术需要在前期检测地下空洞,计算出注浆材料的大概数量,然后使用专用注浆车进行施工注浆。
 
聚合物灌浆处理沥青路面病害的工程应用
 
沥青路面结构的不连续病害因素
 
引起半刚性基层沥青路面病害的主要因素有:车辆荷载、半刚性基层收缩开裂引起的沥青路面反射裂缝、自由水渗入路面结构层、路基工后沉降失效导致路面同步沉降。其中,半刚性基层病害正常发生的顺序通常为:一是出现规则的横向裂缝,横向裂缝间距在5-20m之间,雨后横向接缝处出现白色砂浆。若横缝未及时封堵,横缝处会出现分支缝和下沉;随后,轮轨处早期出现了几条横穿横缝的纵向裂纹,泵送和裂纹越严重,就形成网状裂纹。同时,横向和纵向裂缝交汇处容易出现沉陷和坑槽破坏。如果路基沉降引起路面病害,通常是由于路基填挖交界处工后沉降不均匀,导致路基填挖交界处开裂、沉降、泵送破坏。
 
聚合物灌浆处理沥青路面病害
 
l排孔:根据施工设计要求,标出需要灌浆的位置;然后,用卷尺在现场放样并固定孔洞。横向裂缝呈之字形或梅花形排列,纵向裂缝主要在轮迹区。灌浆孔沿裂缝呈之字形布置。
 
l钻孔清孔:钻孔直径16mm,按施工设计要求钻孔,钻孔深度穿透路面结构层。
 
l制浆:制浆比例为:水:地质聚合物=0.33: 1,按此比例标出搅拌桶内的水位,安装注浆管和注浆头。
 
l灌浆封孔:灌浆前,在灌浆孔处铺设土工布,压力控制器启动灌浆泵,调节液压泵站压力,观察灌浆泵压力。当灌浆泵压力达到设计压力时,液压泵站压力不再调整,灌浆在稳定状态下进行。灌浆时,如果相邻孔中有灌浆或路面隆起,应立即停止灌浆。灌浆后,用木塞将孔封闭,并清理灌浆孔周围溢出的泥浆。注浆过程质量控制采用注浆压力和注浆量双重指标,其中注浆压力较大
 
l养护:速凝地质聚合物灌浆材料养护2~4h后通车。
 
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