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桥梁碳纤维布
发布时间:2021-08-20 11:25:16浏览次数:
                                                                                               
加固桥梁的方法很多,包括传统的粘钢法、植筋法、灌浆法等,也有近年来在加固行业兴起的新型碳纤维加固施工。粘贴碳纤维布加固桥梁的施工效果和价格是很多人关心的问题。
 
1、什么样的桥梁需要修复加固?
 
一些桥梁使用过量的建筑材料建造,并定期检查和维护。因此,短时间内不会出现大问题。然而,我们周围有这样的桥梁。施工前没有完整的施工方案,施工所用材料质量不理想。这类桥梁建成后虽然已达到建筑验收标准,但其使用寿命并不长。并且在使用过程中经常会出现很多问题。这种桥梁急需加强和修复。
 
2、粘碳纤维布施工工艺优势:
 
在实际应用中,有很多技术可以用来加固桥梁。通常采用粘结钢法、碳纤维法、混凝土法、灌浆法等。在实际处理桥梁病害时,我们不会盲目进行,而是会综合分析和考虑,选择最合适的加固技术。
 
相比之下,近年来碳纤维复合材料的使用频率较高,因为粘碳纤维加固施工技术不仅操作简便,而且是一种绿色环保的加固施工工艺。其次,工期短,所需的加固费用更经济合理。
 
在进行桥梁碳纤维布加固工程时,要根据工程量的大小、施工难度系数、使用的材料等级等综合考虑价格。
 
一、施工过程:
 
安装线→基面处理→刷底漆→刮整平修补胶→粘贴碳纤维布→固化→涂碳纤维专用漆。
 
2、施工步骤:
 
(1)按照设计文件在施工范围内进行放线作业。
 
(2)使用角磨机将施工区域的基面打磨平整。抹平时,应看到混凝土的光滑表面,用空气压缩机将灰尘吹干净,直到用手触摸不粘为止。
 
(3)按比例配制底漆,搅拌均匀。用短毛滚刷均匀涂抹在压扁的区域,静置5-7小时,直到手碰到不碰手,再进行下一道工序。底漆每次的混合量不宜过多。使用后应尽快混合。不得使用过期环氧树脂。搅拌用具应清洁干净。
 
(4)底漆干燥后,按比例混合环氧腻子,搅拌均匀。用腻子将工作面的凹坑压平,固化5-7小时。
 
(5)粘贴碳纤维布: a.用砂纸打磨工作面,用棉线擦净灰尘。湾释放操作的边界线。 C.将基层树脂按比例混合均匀后,用短毛辊均匀涂抹在工作面上。 d.将碳纤维布依次粘贴在工作面上,再次涂上碳纤维胶,用消泡辊反复滚动碳纤维布表面,使碳纤维布与工作面结合紧密,无气泡。 e.静置30-60分钟,在碳纤维表面均匀涂抹一层浸渍树脂。涂抹浸渍树脂时,请勿将粘贴好的碳纤维布卷起。
 
(6)碳纤维粘贴后,固化24小时。不宜使碳纤维布受潮或受到冲击,也不允许在载荷作用下直接撞击碳纤维布表面。
 
(7)树脂初步硬化后,在碳纤维布表面涂上一层碳纤维专用漆,颜色与原结构相同。
 
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