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混凝土路面起沙修补料

简要描述:方法是在旧水泥混凝土面层上加一层沥青混凝土面层,然后沿水泥板接缝锯切沥青面层。混凝土路面弯沉试验是判断路面下是否存在裂缝的常用方法。混凝土路面弯沉试验是判断路面下是否存在裂缝的常用方法。混凝土路面弯沉试验是判断路面下是否存在裂缝的常用方法。

  • 更新时间:2022-02-20 01:05:35
详细介绍

     

在车辆荷载、温度、雨雪等因素的共同作用下,随着高速公路使用寿命的增加,水泥混凝土路面不可避免地会受到不同程度的破坏。如何修复受损水泥路面取决于路况、损坏原因、交通量、资金以及设计师对路面各方面的综合考虑。最常用的修补方法有:水泥混凝土路面坑洼、表面破损修补材料、水泥地面砂修补方法

(1) 混凝土路面修复。该技术主要用于水泥混凝土路面的局部养护。原路面整体结构基本完好,但局部有板裂、伸缩缝损坏或路面摩擦系数低。水泥混凝土路面坑洼修补材料及水泥地面积砂修补方法

(2) 破解和修复也被翻译为“ldquo;破碎而坚实;。该方法用于在旧水泥混凝土路面上添加一层沥青混凝土表面。该程序是将水泥路面板水平等距地开裂压实,然后铺设沥青路面。粉碎法的目的是避免或减少沥青路面的反射裂缝。

(3) 混凝土坏了。在这种方法中,旧水泥混凝土路面板被破碎成一定尺寸的混凝土块,形成类似于砾石基层的水泥块基层。水泥或沥青混凝土面层应铺设在该基层上。这种方法可以消除沥青混凝土表面的反射裂缝。

(4) 锯和嵌缝。方法是在旧水泥混凝土面层上加一层沥青混凝土面层,然后沿水泥板接缝锯切沥青面层。这是为了修复锯缝下的反射裂缝。由于锯缝已填充,因此可以防止水分沿着接缝进入路面结构,造成路面损坏。

水泥混凝土路面坑洼修补材料及水泥地面积砂修补方法

注:灌浆加固是将氧化沥青或水泥浆注入基层,以填补混凝土板下的空隙,并重建整体强度均匀的路面板。加固前,先确定基层的缝隙位置,然后钻孔灌浆。路面基层间隙通常位于伸缩缝和路面转角附近。混凝土路面弯沉试验是判断路面下是否存在裂缝的常用方法。交错的混凝土板和受损的角落通常也意味着板下有一个间隙。此外,如果伸缩缝附近的路面经常有水渍和泥痕,也表明水泥板下有缝隙,需要灌浆加固。

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