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道路防滑修补厂家电话

简要描述:有效防滑、耐磨、排水,可缩短制动距离40,减少雨天道路噪音和行车细水雾,提高行车安全性和舒适性。厚度薄,重量轻。养护期可从普通沥青路面的3-5年延长至15年以上。初期投资和长期养护费用均低于沥青路面,长期经济效益更为明显。

  • 更新时间:2022-02-03 00:06:22
详细介绍

路面环氧涂料

1.产品特点

有效防滑、耐磨、排水,可缩短制动距离40,减少雨天道路噪音和行车细水雾,提高行车安全性和舒适性。

厚度薄,重量轻。覆盖层厚度小于1cm,不影响隧道和其他交通的净高,不增加桥梁荷载和路面厚度,因此设计更加灵活。

施工速度快,封路时间短,路面结构不变(适合旧路面翻新)。

优异的耐久性、长寿命、高温稳定性、低温抗裂性。

防水耐腐蚀,能有效防止各种腐蚀性介质被雨水渗透,特别适用于桥面。

绿色设计,无挥发性溶剂,无采暖施工,节能减排。

它既经济又易于维护。养护期可从普通沥青路面的3-5年延长至15年以上。初期投资和长期养护费用均低于沥青路面,长期经济效益更为明显。

颜色丰富,使用不同的骨料可以获得颜色和纹理丰富的路面。

二、产品指数

Gb50728-2011《工程结构配筋材料安全鉴定技术规范》

测试项目

试验条件

测试结果

外貌

23±;2℃

A.B两种成分都是透明液体

密度,g/cm³;

23±;2℃(A+B)

一点零四

粘度,MPA和sup3 s

23±;2℃(A+B)

一千一百

可操作时间,分钟

23±;2℃

三十

抗拉强度,MPa

23±;2℃,7天

十二

断裂伸长率,

23±;2℃,7天

五十

弹性模量,MPa

23±;2℃,7天

一百

钢-混凝土粘结抗拉强度,MPa

23±;2℃,7天

&通用电气;2.5,C40混凝土受损

钢-混凝土粘结的抗剪强度,MPa

23±;2℃,7天

C40混凝土损伤

热适应性

ASTMC-884

采用

路面性能

骨料粒径,mm

高速公路、城市主干道

2-3

非机动车道

1-2

骨料硬度(莫氏硬度)

&通用电气;七

骨料磨损值,

&乐;二十

防滑性

结构深度,mm

&通用电气;一点二

摩擦系数

&通用电气;65

渗透系数

0(不透水)

面漆颜色

与所用骨料的颜色一致

施工技术参数

材料消耗量,kg/M²;

最短固化时间,H

环氧树脂胶

总数的

5-10℃

10-20℃

20-30℃

>;30℃

一楼

24

十六

二楼

36

24

十二

三、产品适用范围

旧桥面和旧路面的翻新;路面和桥面超薄磨耗层施工;新建桥梁、城市高架桥和其他桥面铺装;需要减少或减薄路面厚度的场合;大坡度道路、急转弯道路、隧道洞口等需要特殊防滑处理的道路;广场、停车场、车道等不同功能区的划分;城市道路美化;路面颜色的变化(如水泥混凝土桥面从白色变为黑色);水泥混凝土路面的路面功能恢复或薄层修补(如麻面、起灰、剥落、冻融破坏等)。

施工环境干燥、通风,粘结面清洁、干燥、无油污;施工环境温度不低于5℃。

四、施工过程

1.修补基层中的所有孔洞和缺陷,确保混凝土基层处于干燥状态。

2.基层表面的浮浆或污渍,用冲洗刨光或抛丸清理干净,然后用无油压缩空气将所有灰尘和杂物清理干净。

3.在干净的容器中,按照推荐的混合比例称量组分a和B,并使用橡胶搅拌机低速搅拌至少3分钟,以确保充分混合。应尽快使用每次分配的胶水溶液,以防止在容器中堆积和浪费。

4.用滚筒或刮刀将胶水均匀地涂在路面基层上。

5.将所选的与产品匹配的耐磨骨料,即C组分分散。骨料也可由用户选择。骨料的莫氏硬度不得小于7。一般情况下,可以选择有棱角的花岗岩、玄武岩和石英岩。骨料应清洁干燥(含水量小于0.2),粒径为2-3mm(非机动车道为1-2mm)。骨料颜色可根据需要选择。

6.一层施工初步固化后,应清除多余的骨料,暂时不开放交通。

7.第二层环氧树脂和骨料施工方法相同,初步养护后清除多余的骨料,并在规定的养护时间后开放交通。

8.通车一周后,清除松散和掉落的骨料。

5、 包装和储存

填料配合比:A:B:C=3:1:16

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