承压灌浆材料
支座灌浆材料是客运专线橡胶支座安装的专用灌浆材料。它是以合理等级的高强骨料为骨料,高强水泥为粘结剂,聚合物为增韧剂,辅以高流动状态、微膨胀、抗离析、抗裂等外加剂和外加剂生产的专业干混料。早强承重砂浆是一种用于铁路桥梁支座安装的优质水泥基复合材料。
预制多片式T梁盆橡胶支座采用M50干硬性无收缩砂浆。
1.承压灌浆材料的产品特性https://www.khshxcl.com/cpzx/gdgc/
超高早期强度;良好的流动性;
延长工作时间;经济
密实无收缩;无锈蚀,无金属骨料;
施工方便;无氯
二、承压灌浆材料产品指标https://www.khshxcl.com/cpzx/gdgc/
产品模型
性能指标
CGM-320A
M50干硬性无收缩砂浆
流动性(mm)
&通用电气;三百二十
—
30min流动性(mm)
&通用电气;二百四十
—
出血率()
0
—
抗压强度(MPA)
2h≥二十
8h≥25
28d≥五十
28d≥五十
56d不少于28d的试验结果
56d不少于28d的试验结果
90d不少于56d的试验结果
90d不少于56d的试验结果
抗弯强度(MPA)
24h≥十
24h≥十
弹性模量(GPA)
28d≥三十
28d≥三十
28d自由膨胀率()
0.02~0.1
0.02~0.1
上述数据是在标准实验室的控制条件下测量的。单耗:约2200kg/m3
检验依据:科计[2005]101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》
三、承压灌浆材料的施工范围
抢修、轨道填筑、支座灌浆,特别适用于高速铁路桥梁的支座或轨道填筑。
混凝土梁局部找平或混凝土墩柱修复。
预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆。
现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。
支承底板与桥台支承垫石之间的灌浆。
四、承压灌浆材料施工工艺
1.支架安装位置的支承垫石表面应凿毛,清除地脚螺栓孔内残留的杂物,然后将支承垫石表面浸水浸透,但施工时不得有积水。
2.支座安装就位,用小钢楔将支座四周楔入,调整支座至设计标高,支座底部与支座垫石之间留20-30mm的间隙。
3.仔细检查支架中心位置和标高后,安装灌浆模板。模板、垫石顶面应采取可靠措施,防止重力灌浆时漏浆。Td-a2承载灌浆材料采用重力灌浆。灌浆前应先测量所需的浆液量,实际注浆量与计算值之间不存在较大误差,以防止泥浆在中间的短缺。
4.水料比=0.135-0.14(重量比)。先向搅拌筒内加水,然后逐渐加入称量的灌浆材料。加料时用电动搅拌枪搅拌,直至加入全部粉末,然后继续搅拌2-3分钟,使浆液均匀。应在10分钟内浇筑混合泥浆。
5.灌浆材料达到规定强度后,拆除模板和钢楔,检查是否有漏浆,在漏浆处和钢楔拔出后的间隙补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁支座底板和支座密封围板。
五、轴承灌浆材料的包装和储存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期6个月。
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