道碴胶
道碴胶是由合成高分子材料和化学添加剂组成的粘接材料。
1.道碴胶粘剂产品的特性https://www.khshxcl.com/cpzx/hdgc/
无溶剂、低粘度、反应时间短的热固性树脂。充分反应后,既有硬质橡胶的硬度,又有聚氨酯的弹性;也就是说,当列车经过时,道碴不会因过度冲击而破碎。
可以穿透“道碴(道碴)”结构,仅在“道碴(道碴)”表面成膜,以及“道碴(道碴)”接触点用“粘合;压舱物”形成一个压缩的整体。
具有较高的抗压强度、抗折强度、斜截面抗剪强度、良好的耐低温性能和优异的综合性能。
与道碴附着力好,粘结强度高。道碴胶(道碴胶)施工后,道碴轨道的透水性不受影响,有利于高速铁路路面雨水的排放。
施工性能良好,环境温度高于5℃时可进行机械化连续施工
二、道碴胶产品指标https://www.khshxcl.com/cpzx/hdgc/
项目
A部分
B部分
密度(25℃)
1.05和plusmn;0.05克/厘米³;
1.20和plusmn;0.05克/厘米³;
粘度(25℃)
800±;300cps
1000±;400cps
类型
液态
液态
硬度
&通用电气;90肖拉
抗拉强度,MPa
&通用电气;十三
断裂伸长率,
&通用电气;二百五十
抗压强度,MPa
&通用电气;四十
运行时间
30~50min(从两组分混合时间开始)
固化周期
1~2天
注:手动实验(25℃,反应混合比100:100)
进货检验包括外观和反应性测试。使用360cm³;打开纸杯,混合液总量约100g,混合比a:B=1:1(可根据需要调整比例)。
搅拌转速
大约每分钟400转
混合时间
60年代
液体混合物搅拌均匀后,涂成一薄层,涂层厚度为1~2mm。
三、道碴胶粘剂产品的应用范围
用于高速铁路过渡段道碴(道碴)的粘结,以及普通轨道道碴的固定和防风固砂。
四、道碴胶制品施工工艺
1、科辉施工温度为10-35℃,最低施工温度不低于5℃;施工环境无雨、雾、强风(风力不大于4级)和灰尘;环境温度大于45℃时不允许操作。
2.道碴应无油污、积水、过多灰尘和杂质。建议使用清洁干燥的道碴。
3.施工过程中使用的工具和物品。
4.全套注射设备:压力泵、注射枪、提升泵及各处连接管、移动式空压机。
5.铁路运输设备。
6.原料:区分a料和B料,配制适量清洗液。
五、道碴橡胶制品的包装和储存
A组分:净重25 kg;B组分:净重25kg,用塑料桶包装。
未使用的原材料应贮存在密封良好的桶内,以避免水分侵入,影响原材料质量。
原材料的储存温度为25±;5℃,贮存期6个月。
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