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CGM-5无砟轨道抬升专用材料

简要描述:本工程技术性能指标要求1抗压强度(1D)/MPa≥20抗压强度(3D)/MPa≥40抗压强度(7D)/MPa≥50抗压强度(28d)/MPa≥702劈裂抗拉强度(28d)/MPa≥53抗弯强度(28d)/MPa≥84弹性模量/GPA≥305流动性/s20-406工作时间/分钟≥307泌水率/分离率/ 垂直膨胀率/%002-0310与圆钢的粘结强度/MPa≥611长期耐久性/MPA300次冻融循环试验后,试验前相对动弹性模量必须小于60%。

  • 更新时间:2021-10-25 02:57:34
详细介绍

Cgm-5无碴轨道提升专用材料

高速铁路无碴轨道养护规程

本工程技术性能指标要求1抗压强度(1D)/MPa≥ 20抗压强度(3D)/MPa≥ 40抗压强度(7D)/MPa≥ 50抗压强度(28d)/MPa≥ 702劈裂抗拉强度(28d)/MPa≥ 53抗弯强度(28d)/MPa≥ 84弹性模量/GPA≥ 305流动性/s20-406工作时间/分钟≥ 307泌水率/%08分离率/%09垂直膨胀率/%0.02-0.310与圆钢的粘结强度/MPa≥ 611长期耐久性/MPA 300次冻融循环试验后,试验前相对动弹性模量必须小于60%。12个部件疲劳试验(200万次)显示无裂纹和错位

板式轨道与基础面之间的间隙应采用高强度无收缩快流砂浆以自重灌浆的形式密封。砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一。其作用是平放标高,保证轨道板与地基之间的有效粘结,并承受传递板下的压力。根据本轨道的特殊要求,首次研究开发了轨道板下填充层材料(以下简称cgm-5)。Cgm-5是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高效减水剂、膨胀剂等10多种原材料经计算机控制生产线按一定比例充分混合而成的干粉砂浆。施工现场采用cgm-5干粉砂浆与水按比例混合。TC/cw115-2012(1)构件就位调整后,用压缩空气(或真空吸尘器)再次清理处理后混凝土表面的灰尘和杂物,清除浮锈和油污。(2) 灌浆前24h,基底表面应完全湿润,灌浆前1H,不得有积水。在部件定位和调整和地基处理完成后,应在构件底板周围安装模板或用硬砂浆密封。模板拼装牢固,底部缝隙密封,防止漏浆。(1) 材料制备:cgm-5;(2) 设备准备:强制搅拌机;(3) 模板、通风孔检查:模板是否牢固,通风孔是否畅通(1)cgm-5砂浆拌和:cgm-5砂浆推荐配合比为砂浆:水=100:19。可根据设计要求的流动性适当调整用水量。配合比范围为砂浆:水=100:17~23。搅拌时间为5分钟。(2) cgm-5型砂浆液灌浆:将浆液输送管与道床板灌浆孔连接,直接灌浆;并观察模板上的排气孔。当浆液稠度与注射一致时,可堵塞排气孔,完成浇注。(3) 清洁:每班浇筑完毕后,清洁搅拌机、送浆管及粘有砂浆的工具。可以遵循一般方法。(1) 模板应牢固,防止漏浆。(2) 新拌cgm-5型砂浆液必须进行流动性试验,以将浆液的流动性控制在技术性能要求范围内。同时浇筑制作抗压强度试块,每班取样3组试块。(3) Cgm-5砂浆施工应在流动性(30-45min)下浇筑前完成。

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